Test vaareigenschappen klaar!

marin

Het ontwerp van de romp van de 1608 is klaar!

 

Een vereiste is dat de 1608 aan haar minimale snelheid van 30 knopen komt. Om daar zeker van te zijn is het hele ontwerp doorgerekend door het Maritime Research Institute Netherlands (MARIN) uit Wageningen.

» Read more..

Test vaareigenschappen

Volgens alle betrokken is het ontwerp nu genoeg in detail uitgewerkt om het te gaan beproeven. Bekeken wordt of een en ander aan de oorspronkelijk opgestelde specificaties voldoet. We hopen binnenkort de testresultaten van een daarin gespecialiseerd onderzoeksbureau te kunnen publiceren.

Nog gedetailleerdere tekeningen klaar

constr-018-big

De ontwerpers hebben zeer gedetailleerde tekeningen beschikbaar gesteld. Te zien zijn onder andere de verschillende compartimenten en locaties van de motor en jet.

» Read more..

Constructietekeningen romp klaar

constr-002

Nieuwe tekeningen zijn beschikbaar. Inmiddels is vrij precies duidelijk waar de motor komt te liggen, hoe zwaar ze wordt, wat haar diepgang is, hoeveel de opbouw weegt enzovoort.

» Read more..

Detailtekeningen zo goed als klaar

Er is overleg geweest tussen Triple Marine, Waterline Design, Tenderline en Reddingstation Wijdenes om de laatste details van de tekeningen door te spreken.

De afgelopen maanden zijn vele door Reddingstation Wijdenes aangedragen detailwijzigingen aangebracht om van de boot meer en meer een reddingboot te maken. Die fase zijn we nu voorbij.

Er zijn nog een paar kleine details die gewijzigd moeten worden. Zodanig kleine details dat de definitieve tekeningen zeer binnenkort te tonen zijn.

Het eerste resultaat van die tekeningen zal het snijplan zijn, waarmee aluminium bewerkt kan gaan worden, zodra daar genoeg fondsen voor zijn geworven.

Sponsorwerving via het Financieel Dagblad

FD-logoKort na het interview van Yvo bij BNR-radio verscheen ook een artikel op de website van het Finacieel Dagblad over de sponserwerverving voor Project1608. Het artikel is te lezen via deze link naar de FD-site.

Interview Yvo van Tenderline op BNR

Vandaag mocht Yvo Schotman van Tenderline op Business Nieuws Radio uitleggen hoe hij Project1608 gaat uitvoeren. Zoals bekend zijn daar sponsors voor nodig en Yvo vroeg alle luisteraars om dit project te ondersteunen. De interviewers wilden graag weten hoe hij op het idee was gekomen om een reddingboot te bouwen, waarom het Project1608 heet en zo nog wat vragen. Benieuwd naar de antwoorden van Yvo? Het interview is online terug te luisteren: Interview Yvo op BNR 12 juli 2012

Schuttevaer besteedt aandacht aan onze inspanningen

Vandaag is een team van Reddingstation Wijdenes op de beurs Construction & Shipping Industry in Gorinchem geweest. Het doel van het bezoek aan de beurs was vooral eerste contacten leggen met verschillende nautische bedrijven.

Vele standhouders waren zeer enthousiast over Project 1608. Daarnaast heeft de Schuttevaer een prachtig verhaal over onze reddingboot gemaakt.

Eind april is de concept-begroting bekend

Vandaag is er structureel overleg geweest tussen Tenderline en Reddingstation Wijdenes over de te nemen vervolgstappen.
Er is afgesproken dat er deze maand een concept-begroting wordt opmaakt door Team Tenderline, bestaande uit Yvo Schotman van Tenderline, Marlon Weijers van Triple-Marine en Jan Marten Rottiné van Waterline Design.

Het reddingstation gaat verder met het benaderen van enkele bedrijven waarmee reeds een voorgesprek heeft plaatsgevonden.

We gaan er voor!

Bezoek aan stand 3.214 groter dan verwacht!!

Alleen de 4 werkdagen van de HISWA zijn nu voorbij, maar het meegenomen folderwerk is al grotendeels op! Morgen liggen ze er weer, hoor. Het “hoofdkantoor” in Wijdenes wist nog een stapel te regelen.

Daaruit blijkt wel hoe druk het op stand 3.214 is geweest. Er zijn al een aantal heel interessante contacten gelegd met leveranciers van onderdelen voor de te bouwen boot. En daarnaast zijn ook al heel wat collega’s van KNRM-stations, van het KNRM-hoofdkantoor en van veel van de gelieerde stations een praatje komen maken. Een gezellige boel dus. Maar vooral ook nuttig!!

Het meest opvallende dat wij hebben opgestoken: heel veel watersporters die het IJssel- en/of Markermeer bevaren hebben geen idee, dat zich rondom een hele keten van Reddingsstations bevindt. Waar zo’n beurs dan al niet goed voor is, want uiteraard leggen we ze dat wel uit.
Foto: Jeffrey Klein

Dagelijks staan 2 vrijwilligers van Station Wijdenes op stand 3.214. Elke dag 2 andere, want het blijft wel vrijwilligerswerk, nietwaar. In Wijdenes lopen er na 4 dagen HISWA al relatief veel rond met een schorgekletste stem…. Maar de ploeg voor zaterdag en die voor zondag staan toch te trappelen van ongeduld. U ook? Nou, tot ziens dan op stand 3.214!